Når du afleverer din feriekuffert på bagagebåndet i lufthavnen, må du ikke have proppet den mere, end at den kan passere under en vægtgrænse på 15-20 kilo. Den regel, håber det socialdemokratiske medlem af Europaparlamentet Ole Christensen, bliver en del af en ny forordning, der handler om unionens lufthavne, og som EU barsler med. Ifølge Ole Christensen arbejder lufthavnenes bagageportører under helt urimelige forhold, når de skal sørge for, at passagererne får deres kufferter med om bord på rejsen. »Vi vil gerne have folk til at arbejde i længere tid, og hvis man arbejder med tunge løft, er der stor risiko for, at bevægeapparatet ikke kan klare et helt liv. Det har vi set mange eksempler på i Kastrup og i resten af Europas lufthavne«, siger han.
LÆS ARTIKEL Guide: 20 tips til den perfekt pakkede kuffert
I kampen for de lettere kufferter har han allieret sig med fagforbundet 3F. Formand for 3F Kastrup Henrik Bay-Clausen kalder det en »en kæmpe ting«, hvis lufthavnsmedarbejdere i hele Europa kan se frem til en maksimumsgrænse.
»De har noget af det hårdeste fysiske arbejde, der findes. Det har hidtil vist sig at være meget vanskeligt at finde teknologiske hjælpemidler, så det betyder, at der er masser af manuel håndtering i arbejdet med kufferterne. I mange flytyper er der ikke ståhøjde i lastrummet – der sidder folk på knæ og stabler kufferter mere eller mindre manuelt«, siger formanden.
Han efterlyser en vægtgrænse på 15 kilo, før arbejdet er »tilnærmelsesvis forsvarligt«.
I dag er der ingen officiel EU-grænse for kuffertvægten, men luftfartsbranchen har selv sat en grænse på 32 kilo per kuffert.
Positiv modtagelse
Med opbakning fra 3F har Ole Christensen også stillet et forslag om en mærkningsordning, så medarbejderne tydeligt kan se og dermed forberede kroppen på, hvad de enkelte kufferter vejer. Han mener, at det på begge punkter er nødvendigt med fælles europæiske regler.
»Det skal ikke blive et konkurrenceparameter, at man kan slide medarbejderne ned«, siger han.
Ole Christensens forslag skal diskuteres i EU-parlamentets beskæftigelsesudvalg, hvor de indtil videre er blevet taget godt imod, fortæller han.
