DSB’s administrerende direktør, Flemming Jensen, lancerer en række bæredygtighedsmål, der skal være med til at trække flere danskere ud af bilen og ind i toget. Men med sporarbejde, udrulning af elnet og nyt signalsystem de kommende år er det så overhovedet realistisk at få flere til at køre med tog?

Ny DSB-kampagne skal overbevise danskerne om, at ikke alt er skidt på landets skinner

Foto: Jens Dresling/POLFOTO
Foto: Jens Dresling/POLFOTO
Lyt til artiklen

Hvis ikke du anede, hvordan DSB’s administrerende direktør ser ud, og hvad han hedder, så har du chancen for at finde ud af det nu. For i øjeblikket poserer togchefen, Flemming Jensen, som han hedder, i en række helsidesannoncer i danske aviser samt i en tilhørende video på nettet og de sociale medier.

Baggrunden er en kampagne, der skal informere danskerne om DSB’s ambitioner for bæredygtighed frem mod 2030 og skaffe flere passagerer. DSB har sat sig fire mål. Selskabet vil være CO2-neutralt, det skal være slut med partikeludledning, energiforbruget skal nedsættes med 50 procent, og 90 procent af selskabets affald skal genanvendes. Desuden arbejdes med planer om energioptimering af bygninger og stationer. DSB har blandt andet ad flere omgange spurgt danskerne, hvilken rolle de synes, DSB skal spille i en grøn omstilling.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her