Privatliv på nattoget
Thibault Constant, forfatter til bogen ’Trains de nuit. 30 trajets inoubliables en Europe’ og manden bag YouTube-kanalen Simply Railway: »På de fleste europæiske nattog mangler der privatliv, og det har været et stort problem, fordi mange rejsende ikke bryder sig om at dele kupé med en fremmed. Løsningen har været dyre sovevogne eller at booke en hel kupé for sig selv. I de nye Nightjets får du privatliv med de nye minikabiner. Jeg har prøvet dem, og de er virkelig gode. Jeg var bekymret for, om det ville føles småt og klaustrofobisk, men det var det slet ikke. Du har masser af plads til dine ejendele og dit eget lille vindue. ÖBB er de første med dette koncept, og jeg er 100 procent sikker på, at folk, der ikke bryder sig om nattog på grund af manglen på privatliv, nu vil tage nattoget uden problemer«.
Brug for flere nattog
Nicky Gardner, forfatter til ’Europe by Rail. The Definitive Guide’: »Det er meget, meget vigtigt, og det viser en vej for fremtidens nattog. Vi, der er vant til at køre med nattog, kan måske tolerere at køre med vogne, der er 30-40 år gamle, men det fungerer ikke for nye rejsende med nattog. Med deres nye nattog presser ÖBB andre togselskaber til at følge efter. For vi har desperat brug for flere«.
