På den store aprilsnardag konfirmeredes et af de mest spændende rygter i dansk cykelsport gennem tiderne i dag som en klokkeklar kendsgerning. Starten på Giro d'Italia 2012 afvikles fra 5. til 7.maj med Herning og Horsens som centrum, og det var cheferne for den næststørste af de tre gigantiske nationale rundture, Giro d’Italia, løbsdirektør Angelo Zomegnan og den administrerende direktør for hele RCS Sport koncernen – virksomheden, der med tilknytning til avisen La Gazzetta dello Sport står for en stribe store idrætsarrangementer – Giacomo Catano, der bekræftede, at Danmark bliver rammen om denne exceptionelle begivenhed. Samarbejde mellem Herning og Horsens »Vi afvikler en enkeltstart 5. maj i Herning. Vi opererer ikke med begrebet prolog, fordi det antyder, at der er tale om en optakt til noget større. Men for os er den indledende tidskørsel mindst ligeså væsentligt som det, der følger efter. Derfor er der tale om 1. etape«, forklarer Angelo Zomegnan på dagens pressemøde i Forum Horsens.
LÆS OGSÅ Borgmester om Giroen: Ikke en aprilsnar
Lanceringen af nyheden var henlagt til den østjyske arena, selv om initiativet til at få Giroen til Danmark er udsprunget i Herning.
Hen ad vejen er der imidlertid etableret et tæt samarbejde om projektet mellem de to store jyske kommuner, hvis to borgmestre Jan Trøjborg og Lars Krarup da også var fælles værter for præsentationen.
Washington på ventelisten
»Jeg kan ikke sige, at jeg blev overrasket, da jeg fik henvendelsen fra Danmark, for jeg havde længe hørt, at der var planer om at lave noget stort i Jylland. Oprindelig gik forespørgslen på at få starten i 2013, men jeg syntes ikke, der var grund til at vente«, siger Zomegnan.
Herning vandt Giro-starten i 2012 »Adskillige andre byer var også inde i billedet. Bl.a. har Washington DC været stærkt interesseret, og vi forhandler stadig med amerikanerne, men på længere sigt. De danske planer var så godt udarbejdede, at vi foretrak dem«. Tre etaper i Danmark »Nu skal vi i gang med detaljerne, men jeg kan sige så meget, at der vil blive tilbagelagt omkring 400 km på de danske landeveje, hvilket betyder, at mere end en tiendedel af Giroens samlede distance afvikles i Danmark«.
