I 11 år havde Roland Ratzenberger knoklet i en lang række af motorsportens mindre klasser. Han havde kørt formel Ford, formel 3, standardvogne og sportsvogne og var endda rejst til Japan for at få hul igennem til sit ambitiøse mål. Og nu var alt sliddet blevet belønnet med det, alle racerkørere drømmer om.
Få dage før starten på formel 1-sæsonen i 1994 havde Roland Ratzenberger underskrevet en kontrakt med det lille Simtek-team om at køre årets fem første løb, og østrigeren håbede, at han med en god indsats kunne gøre så meget opmærksom på sig selv, at aftalen ville blive forlænget.




























