Verdens største batteriproducent, CATL, er i gang med at masseproducere et nyt batteri, der har løst problemet med knappe ressourcer og minedrift. Det er nemlig baseret på natrium og jern.

Nu kommer kineserne med et elbilbatteri baseret på en ressource, der aldrig løber tør

BYD Seagull er BYD's kommende bud på en mikrobil på størrelse med en VW Up og med en pris i nærheden af 80.000 kroner, hvis rygterne taler sandt. Ifølge kinesiske medier får den et kombineret litium- og natriumbatteri. Foto: Aly Song/Ritzau Scanpix
BYD Seagull er BYD's kommende bud på en mikrobil på størrelse med en VW Up og med en pris i nærheden af 80.000 kroner, hvis rygterne taler sandt. Ifølge kinesiske medier får den et kombineret litium- og natriumbatteri. Foto: Aly Song/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

Elbiler anses som en gave for klimaet og den helt centrale teknologi, der skal vænne folk på hele planeten fra at forbruge af olie.

Men elbilerne bærer også på en sort ’hemmelighed’.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Group 2

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her