Gorm Vølver har gode minder fra Randers-Hadsund-banen, som blev kaldt Hadsund-Peter. Nu er der kommet et omfattende bogværk om den hyggelige banestrækning.

Dengang toget stoppede for at tage passagerer med uden for stationerne

I 1952 blev Randers-Hadsund Jernbane moderniseret, og der blev bygget en ny station, Randers Privatbanestation, ligesom det blev gjort muligt for persontogene at blive ført videre til statsbanestationen. Foto: Privatfoto
I 1952 blev Randers-Hadsund Jernbane moderniseret, og der blev bygget en ny station, Randers Privatbanestation, ligesom det blev gjort muligt for persontogene at blive ført videre til statsbanestationen. Foto: Privatfoto
Lyt til artiklen

Normalt er det fotograf og togentusiast Jens Dresling, der skriver her på Bagsiden, når der udkommer nye interessante værker om danske jernbaner. Men nu ligger det sådan, at overtegnede har et særdeles personligt forhold til Randers-Hadsund-banen, også kaldet Hadsund-Peter, som der netop er skrevet en bog om.

Forfatteren er Heino Wessel Hansen, der i 1960 fik job som lærer i Randers. Han blev fascineret af Hadsund-Peter og begyndte at fotografere banestrækningen. Heino Wessel Hansens interesse for jernbanen kommer i øvrigt ikke fra fremmede, da faderen var jernbaneingeniør.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her