Hvis SAS formår at gennemføre sin store spareplan, skal selskabet vokse igen. Det fastslår Fritz Schur, der er bestyrelsesformand for det nødlidende selskab.

»Planen har netop som formål at udvikle SAS, så selskabet i fremtiden kan vokse og styrke sin position som det førende flyselskab i Skandinavien«, siger Schur til Berlingske Business.

Forudsætningen er, at SAS begynder at tjene penge igen, understreger bestyrelsesformanden.

»Det vil selskabet ikke være i stand til, medmindre planen bliver gennemført«, siger han til avisen.

Ikke penge til resten af året
Samtidig skriver Politiken, at SAS er langt tættere på afgrunden end antaget. Og selskabet har allerede en nødplan klar, såfremt det ryger ud over kanten.

Hidtil har det lydt, at SAS i tilfælde af et nej til spareplanen ville kunne klare sig frem til sommer, men Politiken erfarer, at selskabets overlevelsesmuligheder i tilfælde af et nej skal tælles i ganske få uger.

LÆS OGSÅ SAS er blot uger fra at gå konkurs

Vender de ansatte søndag tommelfingeren ned, vil det dermed efter alt at dømme kun være et spørgsmål om kort tid, før SAS tvinges til at indstille alle flyvningerne og afskedige 15.000 ansatte.

Det vil rette et lammende slag mod store dele af den nordiske flytrafik.

»Det er korrekt, at der ikke er penge i kassen til at klare os året ud«, siger en central SAS-kilde til Politiken.

Udgifter skal ned med 2,6 mia.
Ifølge avisens oplysninger har SAS allerede udarbejdet detaljerede nødplaner på flere hundrede sider, der skitserer, hvordan man i løbet af kort tid lukker selskabet ned og styrer konkursen.

LÆS OGSÅ SAS indkalder kabinepersonale og piloter til forhandlinger

Der foreligger også planer blandt andet for håndtering af strandede passagerer og køer i de skandinaviske lufthavne.

SAS vil nedbringe sine udgifter med 2,6 milliarder kroner og hente et tilsvarende beløb gennem frasalg ifølge den plan, selskabet præsenterede mandag.

Fritz Schur har siden 2001 været medlem af bestyrelsen i SAS. Siden 2008 har han siddet på formandsposten i det skandinaviske luftfartsselskab.