Det kan blive dyrt at køre på diesel i fremtiden.

Et nyt lovforslag fra EU-kommissionen om energibeskatning lægger nemlig op til at beskatte de forskellige energiformer efter deres effektivitet og CO2-udledning.

Det skal gøre det dyrere at køre i diesel-biler, hvor energieffektiviteten er lav og CO2-udledningen høj, mens skatten på biobrændsel skal sættes ned, så det bliver billigere og mere attraktivt for forbrugeren at vælge den klimavenlige løsning.

LÆS ARTIKELBedre asfalt skal spare benzin

»Vores forslag handler ikke om at indføre en ny skat. Det handler om at restrukturere energibeskatningen, så den lever op til EU's højt prioriterede mål om klimaændringer, energieffektivitet og fair konkurrence«, siger EU's skattekomissær Algirdas Semata til Financial Times.

Bilindustrien arbejder imod
Det er ikke sikkert, at lovforslaget fra EU-kommissionen går igennem.

Alle 27 medlemslande skal bakke op om forslaget, hvis det skal blive til noget, og der er pres fra flere lande for at sige nej.

LÆS ARTIKELDiesel er død blandt de allermindste biler

Både i Tyskland, hvor EU's største bilproducenter hører hjemme, og i Storbritannien har regeringen allerede vist skepsis over for lovforslaget.

Bil- og transportindustrien advarer mod, at omkostningerne vil blive betalt af forbrugerne, men det er der ifølge klimakomissær Connie Hedegaard ikke noget galt med.

»Hvis man bruger energi, der udleder lidt CO2, så skal det være billigere. Bruger man noget energi, hvor der er meget CO2 forbundet med det, så skal det være dyrere«, siger hun til Ritzau.

LÆS ARTIKELBiler kan fyldes med diesel udvundet af alger