Et søkabel i Østersøen kan være årsag til den skibskollision, der i marts førte til en af de hidtil værste oliekatastrofer i Danmark. Ulykken skete, da tankskibet Baltic Carrier lavede en uforklarlig manøvre og kolliderede med fragtskibet Tern umiddelbart efter at have passeret et undervandskabel, der transporterer strøm mellem Sverige og Tyskland. Hændelsen har nu fået Søfartsstyrelsens Opklaringsenhed til at undersøge, om magnetisk forurening fra et stærkstrømskabel på havbunden kan sætte styresystemet på et skib ud af funktion, skriver Ingeniøren. Den endelige rapport om kollisionen er endnu ikke klar og holdes hemmelig, men inspektør Niels Mogensen fra opklaringsenheden bekræfter overfor nyhedsmagasinet, at effekten af søkablet er undersøgt i samarbejde med eksterne eksperter. Det sker bl.a. fordi nogle mindre skibe har været udsat for »noget mystisk« i området ved Kadetrenden, oplyser skibsinspektøren, som vedgår, at formuleringen lyder som en lokal Bermudatrekant. Navigatør Palle Melchiorsen, der er lodsvagt i Spodsbjerg og har erfaring med flere uforklarlige kursændringer i den smalle Kadetrende ud for Falster, anser det for sandsynligt, at kablet kan påvirke skibenes styremaskine, og at forstyrrelsen vil være kraftig nok til at få et skib ud af kurs.
Søkabel kan have ført til oliefatastrofe
Lyt til artiklen
