Transportrevolution kan være på vej til Danmark

Afgiften på el til busser er 200 gange højere end afgiften på el til tog. Vi skal have busserne fuldstændig fritaget for elafgift, så København kan blive verdens første CO2-neutrale hovedstad i 2025, skriver Frank Jensen og Lars Aagaard. (Arkivfoto)
Afgiften på el til busser er 200 gange højere end afgiften på el til tog. Vi skal have busserne fuldstændig fritaget for elafgift, så København kan blive verdens første CO2-neutrale hovedstad i 2025, skriver Frank Jensen og Lars Aagaard. (Arkivfoto)
Lyt til artiklen

København har alle forudsætninger for at blive et globalt udstillingsvindue for teknologien Mobility as a Service (MaaS), der spås at kunne revolutionere vores transportvaner. Sådan lyder det fra den fremadstormende finske tjeneste, MaaS Global, der erklærer sig parat til at investere millioner af euro i at udbrede tjenesten i hovedstaden.

»København vil være et af de mest prominente steder at komme i gang – det har potentialet til at blive en showcase for hele verden til at forandre mobiliteten. Området er stort nok og isoleret, transportudbuddet er godt, og så er befolkningen åben for innovation. Vi er mere end klar til at åbne et kontor, men vi har ingenting, hvis ikke vi har partnernes – transportudbydernes og politikernes – tillid og åbenhed«, siger Sampo Hietanen, administrerende direktør for MaaS Global.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Group 2

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her