At Københavns Lufthavn ikke lukkede, da der var en kritisk risiko ved ødelagte banelys, der kunne ende på startbanerne, går ud over lufthavnens ry og rygte, vurderer Jacob Pedersen fra Sydbank.
Havde Københavns Lufthavn skullet lukke ned efter fundet af ødelagte banelamper på start- og landingsbanerne, havde det nok kostet lufthavnen 9-12 millioner kroner om dagen.
»Som jeg ser det, er det ikke make or break i forhold til lufthavnen«, finder aktieanalysechef Jacob Pedersen fra Sydbank, der blandt andet følger udviklingen i luftfartsindustrien.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuPolitiken Lyd er lavet til dig, der hellere vil lytte til nyhederne og journalistiske fortællinger i stedet for at læse dem.
© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her
