På et møde i Folketingets transportudvalg i april 2020 var Trafikstyrelsen på besøg. Styrelsens repræsentanter gennemgik en sag om løsrevne banelys i Københavns Lufthavn for udvalgets ordførere. Syv partier var mødt frem. På skærmen var en Power Point-fremvisning, hvor sagen blev præsenteret.
Ifølge deltagere på mødet var hovedlinjerne i orienteringen, at Københavns Lufthavn har haft problemer med løsrevne banelys på start- og landingsbaner, hvilket er et alvorligt sikkerhedsproblem. Problemerne stod på i 2018 og 2019, hvor situationen blev vurderet til en risiko A, hvilket betyder, at flytrafikken skulle lukkes, men det blev den ikke. I dag er der sat gode initiativer i gang, lød orienteringen ifølge deltagerne.
På en bestemt slide havde styrelsen fremhævet et billede af forsiden på en hændelsesudredning udarbejdet af Københavns Lufthavn. ’Fortroligt’, stod der med røde bogstaver på udredningens forside, hvor forfatternes navne var streget over.
Men styrelsens repræsentanter gik aldrig i dybden med, hvad der rent faktisk stod i den fortrolige udredning. Havde de gjort det, ville de have kunnet fortælle ordførerne, at ledelsen i Københavns Lufthavn gik stik imod lufthavnens egne eksperters advarsler.
