Cyklist: »Bøden for at tale i mobil på cykel bør være 2.000 kr.«

Ulovligt. Yndigt med blomster i kurven. Men knap så yndigt med telefonen ved øret på vej over Langebro i København. Kvinden her står til en bøde på 1.000 kroner. Foto: Miriam Dalsgaard
Ulovligt. Yndigt med blomster i kurven. Men knap så yndigt med telefonen ved øret på vej over Langebro i København. Kvinden her står til en bøde på 1.000 kroner. Foto: Miriam Dalsgaard
Lyt til artiklen

Lige ud for Politigården i København er trafikanterne da nødt til at køre efter reglerne. Så der har Politiken stillet sig op for at snakke med de vejfarende om, hvorvidt de er blevet mere regelrette i færdslen, efter at bødetaksterne for et halvt år siden blev hævet drastisk. To håndværkere på vej hjem i deres bil bedyrer inde fra de gule kedeldragter, at de ikke har ændret køremåde siden nytår – og det er af én simpel grund: »Vi kører altid lovligt, for vi har med vores arbejde for meget at miste, hvis vi kommer af med kørekortet«, som den ene siger, og den anden supplerer: »Og det er helt fint med de høje bøder, der er indført, for der køres sgu for råddent«.

LÆS OGSÅ Så dyrt er det at overtræde loven på cykel

Det er tømrerlærling Adrian Børsting så ikke helt enig i. Han er ved at parkere sin bil og synes, at nogle af bøderne er lidt ekstreme. At det skal koste 1.500 kroner at blive taget på fersk gerning med en mobil for øret og hånden på rattet, er en barsk omgang. Ikke fordi han har prøvet det, men:

»Det burde gå efter indkomst, så lærlinge som mig, der kun har 5.000 kroner efter skat om måneden, kunne slippe lidt billigere, mens folk med en høj indkomst godt kan tåle de høje bøder. Tænk også på dem på SU, de kan da slet ikke betale«.

Fartbøde ved nødværge
De nye bødestørrelser har fået Adrian Børsting til at tænke sig mere om, inden han griber efter mobilen, mens han sidder i førersædet.

Og han ringer i hvert fald ikke nogen op mere fra bilen.

»Jeg kan måske godt tage telefonen, hvis jeg venter et opkald og kører imens, men det er blevet sjældent«.

Farten har 18-årige Adrian Børsting også generelt sat ned i den seneste tid.

SKRIVKører dine medtrafikanter bedre? »Men nogle gange slækker jeg alligevel lidt på det, når jeg ser en lang tom landevej foran mig på et sted, hvor man kun må køre 60 kilometer i timen«. I bilkøen venter Allan Petersen på, at køretøjerne foran skal flytte sig, og imens forklarer han ud ad sideruden, at har ikke har ændret adfærd på grund af bødereformen. »Jeg kører altid efter forholdene, og det betyder nogle gange, at jeg kører hurtigere, end jeg må. Det er en slags hasardspil, hvor man bare nogle gange må erkende, at man taber, og sådan er det bare«. Dårlig stil

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her