Biltest: Her er fornuft hele vejen igennem

Opstrammet. Hyundai i30 har nyt design, men en del af teknikken genkendes fra forgængeren. Foto: Allan Graubæk
Opstrammet. Hyundai i30 har nyt design, men en del af teknikken genkendes fra forgængeren. Foto: Allan Graubæk
Lyt til artiklen

Hidtil har Hyundai i30 haft godt fat i danske bilkøbere, og en ny og forbedret version af bilen bør også kunne markere sig stærkt, selv om den indtil videre mangler to af de ting, der gjorde forgængeren til et hit: Der er ingen stationcar og ingen mulighed for at få bilen på leasing endnu. En stationcar kommer til efteråret, mens det er mere uvist, om det igen bliver muligt at lease Hyundai i30. Derfor må man indtil videre kigge på den kontante købssum, og den er fornuftig i forhold til konkurrenterne.

VW Golf og Ford Focus i tilsvarende udgaver er mindst 50.000 kroner dyrere. Man skal ikke glemme, at Hyundai giver fem års garanti uden kilometerbegrænsning.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her