Hidtil har Hyundai i30 haft godt fat i danske bilkøbere, og en ny og forbedret version af bilen bør også kunne markere sig stærkt, selv om den indtil videre mangler to af de ting, der gjorde forgængeren til et hit: Der er ingen stationcar og ingen mulighed for at få bilen på leasing endnu. En stationcar kommer til efteråret, mens det er mere uvist, om det igen bliver muligt at lease Hyundai i30. Derfor må man indtil videre kigge på den kontante købssum, og den er fornuftig i forhold til konkurrenterne.
VW Golf og Ford Focus i tilsvarende udgaver er mindst 50.000 kroner dyrere. Man skal ikke glemme, at Hyundai giver fem års garanti uden kilometerbegrænsning.





























