Dieselmotorer fra VW-koncernen har været i modvind siden udbruddet af NOx-skandalen sidste år. Derfor kan der være grund til at kigge nærmere på en ny 1,0-liters 3-cylindret turbobenzinmotor, der skal bruges i de mindste modeller i VW-familien.
Det gælder f.eks. Seat Ibiza. Den nye 1,0 TSI-motor har næsten samme solide trækkraft som en tilsvarende 4-cylindret dieselmotor på 1,6 liter. Ford og Renault har i årevis tilbudt små 3-cylindrede turbobenzinmotorer, men VW-koncernen har været længe om at udvikle en motor af denne type.




























