Den 3. oktober 2022 blev Danmark ramt af det hidtil største registrerede angreb på gps-signalet. I et område i Storebælt, der var 50 kilometer bredt og 30 kilometer højt, mistede mindst seks skibe, herunder to færger fra Molslinjen, adgangen til at bruge gps-signalet til at finde deres egen og andre skibes position. Det viser en aktindsigt fra Søfartsstyrelsen. Flere eksperter kalder hændelsen alvorlig.
»Det har krævet udstyr, som normalt er forbeholdt stater, og der er tale om en så massiv forstyrrelse, at det ligner den slags jamming, som man ofte bruger i krigszoner for at forstyrre fjenden eller beskytte militære anlæg«, siger Søren Skaarup Larsen fra Institut for Rumforskning og Rumteknologi ved DTU.
Han har undersøgt hændelsen og siger, at hvis det samme udstyr blev tændt i Københavns centrum, ville det have blokeret gps-signalet i det meste af byen og lukket flytrafikken i Københavns Lufthavn. Derudover ville mobilnettet formentlig blive forstyrret.
Krigen i Ukraine har fået antallet af angreb på gps-signalet til at stige markant i Europa – især i områder, hvor Rusland har militære interesser. Udfaldene på gps-signalet har også ramt de indre danske farvande og Østersøen. Politikens optælling viser, at der i 2022 blev rapporteret 27 hændelser, hvor danske, svenske og finske skibe oplevede nedbrud på deres gps-systemer.
