Borgmester frygter, at København overhales af andre byer, der satser på bedre byliv. Der er brug for modige beslutninger, mener hun.

Bliver København overhalet? Amsterdam vil mindske antallet af p-pladser. Og Berlin vil gøre mere for byens fodgængere

Det har vist sig at være en stor succes, når Københavns Kommune satser på at forbedre forholdene for cyklende og gående som her, hvor Inderhavnsbroen åbnede. Den slags giver byliv frem for biltrafik. Foto: Mogens Flindt/POLFOTO
Det har vist sig at være en stor succes, når Københavns Kommune satser på at forbedre forholdene for cyklende og gående som her, hvor Inderhavnsbroen åbnede. Den slags giver byliv frem for biltrafik. Foto: Mogens Flindt/POLFOTO
Lyt til artiklen

Amsterdam vil begynde at nedlægge parkeringspladser i byen. Berlin er på vej med regler, der forbedrer fodgængernes forhold

Og København? Teknik- og miljøborgmester Ninna Hedeager (EL) frygter, at byen er ved at miste sin position som et forbillede for andre storbyer.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her