Et er at have en plan for at undgå dødsulykker med cyklister og fodgængere på vejene. Det har København.
Noget andet er derefter at sørge for, at ingen svage trafikanter slås ihjel i byens trafik. Det har Oslo og Helsinki gjort.
Marianne Stockmarrhar delt denne artikel med dig. Som abonnent kan du frit dele artikler med familie og venner - det kræver kun, at de logger ind eller opretter en profil.
Marianne Stockmarrhar delt denne artikel med dig. Som abonnent kan du frit dele artikler med familie og venner - det kræver kun, at de logger ind eller opretter en profil.
I Norge og Finland har hovedstædernes politikere haft held til at banke dødsulykker med bløde trafikanter helt i bund. Herhjemme kniber det med at nå det mål.
Et er at have en plan for at undgå dødsulykker med cyklister og fodgængere på vejene. Det har København.
Noget andet er derefter at sørge for, at ingen svage trafikanter slås ihjel i byens trafik. Det har Oslo og Helsinki gjort.
1
2
3
4
5
6
© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her