En strategisk miljøvurdering fra ingeniørfirmaet COWI viser, hvordan en ny ringvej vil påvirke trafikken i Københavns Kommune.

En ny ringvej vil øge trafikken i København – men enkelte steder vil den falde

Foto: Jens Dresling
Foto: Jens Dresling
Lyt til artiklen

Det vil have vidtforgrenede konsekvenser for vejtrafikken i hovedstadsområdet, hvis politikerne vælger at supplere den nye kunstige ø Lynetteholm med en ny ringvej, der skal forbinde Øresundsmotorvejen ved Københavns Lufthavn på det sydlige Amager med Helsingørmotorvejen i nord.

Det fremgår af en ny strategisk miljøvurdering fra ingeniørfirmaet COWI. Den har Transportministeriet bestilt, fordi det har medført kritik, at politikerne har manglet indblik i konsekvenserne af de omfattende planer, der blev præsenteret for offentligheden tilbage i 2018.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her