Der er kun overvågning af strømaftagere to steder på jernbanenettet, og to steder på S-banenettet. Meget småt, ifølge jernbaneekspert

Dele af den danske jernbane bliver kun tjekket minimalt for fejl

Pantografer er navnet på de strømaftagere på taget af elektriske tog, der får deres strøm fra køreledningerne. Mødet mellem køreledning og pantograf er sårbart, men alligevel er der kun pantografovervågning fire steder i landet.   Foto: Jens Dresling
Pantografer er navnet på de strømaftagere på taget af elektriske tog, der får deres strøm fra køreledningerne. Mødet mellem køreledning og pantograf er sårbart, men alligevel er der kun pantografovervågning fire steder i landet. Foto: Jens Dresling
Lyt til artiklen

Torsdag morgen var der et frontalt sammenstød mellem to tog på Gribskovbanen i Nordsjælland. 17 blev kvæstet, heraf fem kritisk. Men det er ikke eneste uheld, som har ramt de danske jernbaner i den seneste tid. For knap 14 dage siden blev trafikken med eltog i Østdanmark lammet.

Det skyldtes et helt andet problem. Strømaftagerne på tagene af DSB’s tog kan nemlig, hvis de bliver beskadiget, gøre stor skade på køreledningerne og i værste fald stoppe togtrafikken.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Group 2

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her