DSB vil forsøge at overtage driften af to norske jernbanestrækninger, da selskabet er trængt på det danske marked, skriver Morgenavisen Jyllands-Posten. DSB har allerede vundet et udbud i Sverige og er med i konkurrencen om strækninger i Skotland. Nu rettes offensiven mod Norge. I første omgang drejer det sig om Gjøvikbanen ved Oslo og strækningen Bergen-Myrdal, der begge er mellem 120 og 130 kilometer. Senere vil flere andre norske strækninger følge efter. »Vi har været til orienteringsmøder i Norge om hvilke strækninger, der skal liberaliseres de kommende år, og når Gjøvikbanen og Bergen-Myrdal sendes i udbud i starten af næste år, vil vi søge om at blive prækvalificeret«, siger international direktør i DSB Jens Otto Daugaard. Han blev ansat 1. september netop for at intensivere DSB's fokus på udlandet. Først når DSB er prækvalificeret, kan selskabet aflevere et egentlig tilbud.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Live: Nu reagerer Mette Frederiksen og Jens-Frederik Nielsen
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Hun investerede gennem en platform, Mads Mikkelsen tilsyneladende havde anbefalet. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
-
Prinsesse Dianas bror forsvarer Charles-påstand: Jeg siger sandheden
-
Trump: USA får »permanent kontrol over sikkerheden« i Grønland med ny aftale
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Johanne Poulsen