60 internationale selskaber øjner fortsat en mulighed for at tjene penge på en privatfinansieret bro over Femer Bælt. Knap halvvejs gennem den 10 måneder lange undersøgelse, der skal vise, om privat og offentlig virksomhed kan samles om at bygge en bro, er 60 af de oprindeligt 86 selskaber fortsat interesserede. De 60 har samlet sig i 35 grupper, der hver især besidder viden, som er nødvendig for at finansiere og bygge den godt 20 km lange kombinerede jernbane- og motorvejsbro. Frem til årsskiftet vil Fehmarnbelt Development Joint Venture (FDJV), der står for interessetilkendegivelsesrunden, sammen med selskaberne udvikle forslag til detaljerede rammer for, hvordan et offentligt/privat partnerskab kan organiseres, oplyser FDJV. FDJV ventes at fremlægge sin endelige rapport i april 2002.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Live: Nu reagerer Mette Frederiksen og Jens-Frederik Nielsen
-
Politikens USA-korrespondent: Trump fik ikke Grønland, han fik bare lov at tage en sejrsrunde på de sociale medier
-
Mads Mikkelsen havde tilsyneladende anbefalet platformen. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
-
Prinsesse Dianas bror forsvarer Charles-påstand: Jeg siger sandheden
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Klumme af Lars Dahlager