60 internationale selskaber øjner fortsat en mulighed for at tjene penge på en privatfinansieret bro over Femer Bælt. Knap halvvejs gennem den 10 måneder lange undersøgelse, der skal vise, om privat og offentlig virksomhed kan samles om at bygge en bro, er 60 af de oprindeligt 86 selskaber fortsat interesserede. De 60 har samlet sig i 35 grupper, der hver især besidder viden, som er nødvendig for at finansiere og bygge den godt 20 km lange kombinerede jernbane- og motorvejsbro. Frem til årsskiftet vil Fehmarnbelt Development Joint Venture (FDJV), der står for interessetilkendegivelsesrunden, sammen med selskaberne udvikle forslag til detaljerede rammer for, hvordan et offentligt/privat partnerskab kan organiseres, oplyser FDJV. FDJV ventes at fremlægge sin endelige rapport i april 2002.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Redington: Mette Frederiksen ansætter 25 nye ministre. Her får I navnene
-
Ukraines forsvar kan miste nøgleleverandør efter lækket samtale
-
»Om vi var enige om at få seks børn? Nej, nej. De er alle sammen smuttere«
-
Jeg kunne ikke lægge bogen fra mig
-
Rasende Trump vil intimidere Europa, men han har dårligere kort på hånden end tidligere
-
Kæmpestudie glæder professor: »Det er jo vanvittigt. Frygten for smerter fylder alt for meget«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Klumme af Noa Redington
Kronik af Knud Peder Jensen
Kæmpestudie glæder professor: »Det er jo vanvittigt. Frygten for smerter fylder alt for meget«
Lyt til artiklenLæst op af Lars Igum Rasmussen
00:00
Ny lyd-app fra Politiken
Politiken Lyd er lavet til dig, der hellere vil lytte til nyhederne og journalistiske fortællinger i stedet for at læse dem.
Det føles mærkeligt at grine her. Og det viser, hvor stort hans talent er




























