På DSB`s generalforsamling tirsdag vil transportminister Henrik Dam Christensen give DSB`s bestyrelse såkaldt decharge - eller ansvarsfrihed - for regnskabsåret 2010.
Det erfarer DR Nyheder.
Den foregående transportminister Hans Christian Schmidt nægtede at give bestyrelsen ansvarsfrihed før han vidste, om bestyrelsen havde et ansvar for DSBFirst-skandalen, hvor DSB ulovligt financierede datterselskabet DSBFirst med danske skattekroner. Bestyrelse har selv bestilt rapport
Kort før påske kom så den længe ventede rapport om hvem der vidste hvad om skandalen. DSB`s bestyrelse har selv bestilt rapporten hos advokatfirmaet Bruun & Hjejle, der har fået et to-cifret millionbeløb for at gennemtrævle over 300.000 mails og interviewe en række af nøglepersonerne.
LÆS OGSÅ DSBFirsts afløser får svensk ros efter første test
Ikke overraskende frikender rapporten bestyrelsen for ansvar. Den konkluderer, at den fyrede DSB-direktør Søren Eriksen burde have fortalt bestyrelsen om den galopperende gæld, som DSBFirst opbyggede hos DSB.
Og så oplyses det i rapporten, at daværende bestyrelsesformand i september 2010 - et halvt år før skandalen brød ud - fik en helt central direktionsrapport fra DSB Sverige tilsendt.
Lektor: Bestyrelsesformand har svigtet
I direktionsrapporten kunne Mogens Granborg læse, at gælden allerede dengang var på 210 mio. kr. og at DSBFirst frygtede at den meget lave rentesats på 1,15% ville stige, fordi der var fare for krydssubsidiering (statsstøtte).
»Mogens Granborg får en rapport, der står og blinker rødt i højeste potens. Rapporten viser, at økonomien i DSBFirst er kørt fuldstændig i rødt«, siger lektor ved CBS, Kim Jørgensen til DR Nyheder.
FAKTAGennemtræk på direktionsgangen hos DSB Mogens Granborg sendte ikke rapporten videre til resten af bestyrelsen, og det forstår Kim Østergaard ikke.
