Uden de gamle enkeltskrogede olietankere ville Europa og USA hurtigt løbe tør for olie. De udskældte tankere er ganske enkelt uundværlige for at sikre energiforsyningen, vurderer olieeksperter. Blev de ældre og mere miljøfarlige skibe sendt til ophugning nu, ville Europa og USA hurtigt mangle olie, og samfundet ville gå i stå, skriver dagbladet Børsen i dag. »Indfører man en stringent regel om, at enkeltskrogede olietankere maksimalt må være 15 år gamle, vil det blive mørkt og koldt i Europa. Vi vil simpelthen mangle den nødvendige olie. Derfor må vi acceptere, at de gamle tankskibe bliver ved med at sejle«, siger direktør Einar Danbolt fra det norske skibsmæglerfirma Bassøe til avisen. Håbløs situation uden gamle tankere Også direktøren for det norske shippingfirma, Platou Shipbrokers, Erik Andersen, vender sig mod det pres på de enkeltskrogede skibe, der er opstået i kølvandet på Prestige-ulykken ved den spanske kyst for nylig. »Det ville være en helt håbløs situation, hvis alle lande med øjeblikkelig virkning indførte et krav om dobbelte skrog for alle typer olietransport. EU kan selvfølgelig gøre det i sit eget område, men det vil blot flytte skibene til andre dele af verden«, siger han. Bendtsen vil fremskynde udfasning EU har tidligere bestemt, at de enkeltskrogede olietankere skal udfases senest i år 2017. Den dato arbejder man nu på at fremrykke. Så sent som i går sagde erhvervs- og økonomiminister Bendt Bendtsen (K), at han vil arbejde for at få skibene væk fra havene hurtigst muligt, og emnet står øverst på dagsordenen på det ministerrådsmøde, som EU´s søfartsminsitre er indkaldt til 6. december i Bruxelles. Godt 1000 af verdens tankskibsflåde på 1800 skibe er enkeltskrogede og 300 af dem er bygget før 1980.