Hård kritik: »Femern-forbindelsen får aldrig en chance for at betale sig selv hjem«

undersøisk. Femern-forbindelse skal laves som en tunnel til biler og tog, som forventes at blive åbnet i 2021.
undersøisk. Femern-forbindelse skal laves som en tunnel til biler og tog, som forventes at blive åbnet i 2021.

Om mindre end et år skal Folketinget endeligt vedtage anlægsloven til en fast forbindelse over Femern Bælt, hvor politikerne på forhånd har lagt sig fast på en tunnelløsning.

Men hele Femern-projektet hviler på et meget usikkert økonomisk grundlag, hvor gamle prognoser og fejlagtige forudsætninger skaber et alt for optimistisk billede af den kommende forbindelse.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. »Jeg fik helt ondt i maven, da jeg læste dokumentet«: To historikere mener at kunne afsløre intim sandhed om Frederik VII

    2. 2

  2. Hun frasagde sig en gigantisk arv, men har skabt sin egen form for rigdom

    3. 3

  3. I 1987 skrev den vanærede præsident et personligt brev til Trump. Det kom til at ligne en profeti

    4. 4

  4. Nu forstår jeg endnu bedre den tonstunge skam, som Mathilde Arcel skulle bære på

    5. 5

  5. »Jeg savner nogle at snakke med«: På sine besøg på kommunens plejehjem mødte borgmesteren mange yngre borgere: »Det må vi kunne gøre bedre«

    6. 6

  6. Uhyggelig tur på Oslo-færgen inspirerede hende

PodcastSe alle

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her