»Se her«, siger Nils Engelbrecht Sørensen og peger på gaden neden for familiens andelslejlighed i Stampesgade på Vesterbro i København. Før kørte der biler og cykler, men nu ligner det en gigantisk sandkasse. Den lille gade er spærret af i begge ender, og håndværkere er i gang med at opføre en meterhøj grøn afskærmning, som giver mindelser om Berlinmuren. I 2018 vil gaden neden for Nils Engelbrecht Sørensens vinduer danne ramme om den nye metrostation ved Københavns Hovedbanegård. Lige nu er der kun sand. Og stilhed. Det sidste varer dog kun lidt endnu, fremgår det af et brev fra Københavns Kommune, der har bragt sindene i kog i Stampesgade.
Byggestøj svarer til tung bytrafik
Byggeriet vil kun brage løs i tidsrummet 7 til 18, var beboerne oprindelig blevet lovet.
Nu vil Metroselskabet imidlertid gerne have lov til at bore, banke og grave igennem helt frem til klokken 20 om aftenen samt om lørdagen. Desuden beder selskabet om lov til at overskride den fastsatte støjgrænse og støje med helt op til 85 decibel svarende til tung bytrafik.
