En af de mest risikobetonede byggeprocesser i forbindelse med etableringen af den københavnske Metro Cityring finder sted klos op ad den 36.000 ton tunge Frederikskirke – også kaldet Marmorkirken.
For at være sikre på, at der ikke sker sætninger og jordskred, har entreprenørkonsortiet CMT for lang tid siden foreslået en ekstra sikring i form af syv specielle pladevægge, der graves ned for at holde på jorden over for kirken under selve byggeriet af stationen.


























