9. december vedtog Folketinget en ny motorvej – eller rettere 2 mindre stumper: cirka 40 kilometer vest for Viborg og cirka 17 kilometer ved Billund. Det er uden tvivl meningen, at disse 2 stumper skal indgå i en cirka 180 kilometer Hærvejsmotorvej mellem Hobro og Haderslev. Det er ikke skrevet noget sted, men politikerne i forligskredsen har kæmpet ihærdigt for at få disse 2 stumper vedtaget, til trods for at en udvidelse af den parallelle hovedvej A13 ville være billigere, mindre miljøbelastende, mindre naturskæmmende og mindre støjbelastende. Også Styrelsen for Grøn Arealanvendelse og Vandmiljø har advaret imod anlæggelse af Hærvejsmotorvejens 1. etape. Men man ville absolut have en motorvej.
Det er ikke begrundet i stor trængsel på eksisterende lokale veje og ej heller i stor arbejdsløshed i lokalområdet. Nuvel, der er trængsel på E45, men det er man nu i gang med at løse med et ekstra spor. Alle steder er der fokus på klima og CO2-udledning. Men ikke når det drejer sig om anlæggelse af nye motorveje, hvilket fordrer store mængder CO2.
