Da hverdagen lukkede ned, opstod der et håb om, at vi kunne bruge krisen til at starte på en frisk. Nu var muligheden der for en klimamæssig nulstilling og farvel til trafikpropper. Men sådan blev det ikke. I hvert fald ikke på den korte bane.
Behovet for at komme til og fra arbejde er opstået igen her i fase to af genåbningen, og myldretiden på motorvejene er på niveau med tiden før nedlukningen. Samtidig har den kollektive transport ikke i nyere tid oplevet så massivt et passagertab, som vi har set de sidste par måneder.
Dette er et debatindlæg. Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne, og du kan også sende os din mening her.



