0
Læs nu

Du har ingen artikler på din læseliste

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til din læseliste, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.

Næste:
Næste:
Artiklen er føjet til din læseliste Du har ulæste artikler på din læseliste

Her skal København være bilfri

Vi skal have bedre plads til mennesker og byliv i den del af København, vi kalder Middelalderbyen.

Der er ikke oplæsning af denne artikel, så den oplæses derfor med maskinstemme. Kontakt os gerne på automatiskoplaesning@pol.dk, hvis du hører ord, hvis udtale kan forbedres.

Tegning: Jørn Villumsen

Kroniken
Læs artiklen senere Gemt (klik for at fjerne) Læst
FOR ABONNENTER
Kroniken
Læs artiklen senere Gemt (klik for at fjerne) Læst
FOR ABONNENTER

I hjertet af København finder vi den såkaldte Middelalderby bygget op om Strøget og Købmagergade. Middelalderbyen er i sin oprindelige udformning med smalle gader og lave, meget forskelligartede huse et godt eksempel på, hvordan man indretter en by for mennesker. Her får man lyst til at bevæge sig rundt til fods eller på cykel, da turen rummer mange oplevelser.

En tur på cykel eller til fods gør det samtidig muligt spontant at stoppe op for at benytte sig af de mange tilbud, som bydelen rummer, eller at skifte kurs, hvis man bliver fristet af lyden fra et af de mange arrangementer eller duften fra et mobilt gadekøkken. Endelig har bydelen mange små og overskuelige pladser med læ og sol, hvor mennesker får lyst til at slå sig ned på en trappesten eller en fortovscafé for at tage del i storbyens liv.

  • Ældste
  • Nyeste
  • Mest anbefalede

Skriv kommentar

2000 tegn tilbage

Prøv 30 dage for kun 1 kr.

Så får du adgang til til denne artikel og alle andre artikler på politiken.dk.

Prøv Politiken nu

Annonce

Læs mere

Annonce

Mere fra os

Annonce

Forsiden

Annonce