Det er svært at dele. Selv småbørn ved, at der en stor fare for, at nogen føler sig snydt, og at det hele ender i råb, tårer og slagsmål. Det gælder ikke kun i børnehaven, men også i den globale økonomi, hvor de nye dele- og platformsøkonomiske muligheder truer med at undergrave industrier og hele samfundsmodeller. Airbnb, GoMore, Uber – navnene på firmaerne er mange, men den overordnede vision er den samme: at der er store økonomiske gevinster ved at dele, om det så er boliger, biler eller noget helt tredje. Det er grundlæggende også fuldkommen rigtigt. Grebet rigtigt an har de nye digitale platforme et enormt potentiale, både når det gælder økonomisk vækst, bæredygtighed og ressourceforbrug. Den gennemsnitlige bil står stille det meste af dagen; hvis den kan udnyttes mere, kan der bliver mere plads i byrummet og bruges færre ressourcer på at bygge flere biler.
Udfordringen er,at de nye digitale platforme også er en potentiel bombe under store dele af den danske samfundsmodel. Derfor er det klogt og rigtigt, at regeringen i går fremlagde en række konkrete forslag til, hvordan de nye former for dele- og platformsøkonomi kan reguleres, så de indpasses i samfundet. Emnet bliver af samme grund også behandlet på det møde i regeringens Disruptionråd, der slutter i dag.
Dette er en leder. Lederen er udtryk for Politikens holdning og skrives på skift af medlemmerne af avisens lederkollegium.