0
Læs nu

Du har ingen ulæste gemte artikler

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til dine gemte artikler, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.

Næste:
Næste:
Artiklen er gemt Du har ulæste artikler blandt dine gemte artikler
Jamieson Pothecary
Foto: Jamieson Pothecary

Selv i det nordligste Norge har elbilerne haft deres indtog. Her er Norsk Elbilforening taget til Troms-Finnmark for at teste elbiler i 20 graders kulde.

Norske elbiler kører gratis uden om den ene forhindring efter den anden

Det er primært økonomiske årsager til, at private nordmænd nu stort set udelukkende køber elbiler – mere end noget andet sted i verden.

FOR ABONNENTER

Øyvind Solberg Thorsen bor i Bærum, en af de finere forstæder ved Oslo Fjord, og har to biler. Den ene er en stor dieselbil. Den anden er en lille BMW i3 elbil.

Det er altid elbilen, som han og hans kone sætter sig i, når de skal ind til Oslo. Det ville være helt tosset at tage den store dieselbil.

»Allerede når jeg krydser grænsen til Oslo Kommune, står der en betalingsring, hvor det koster 25 kroner, hvis jeg er i min dieselbil. Skal jeg ind til centrum af Oslo, kommer der endnu en betalingsring. Og hvis jeg ønsker at køre omkring i Oslo centrum, så risikerer jeg at passere endnu en betalingsring«, siger han.

Det løber hurtigt op. Hvis han en dag f.eks. skal køre en ven til stationen i Oslo, koster det ham cirka 86 kroner i bomafgifter.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu

Annonce