Problemerne i forbindelse med udvidelsen af Dybbølsbro i København kunne måske have været undgået. Det mener i hvert fald arkitekten fra en københavnsk tegnestue, der allerede i 2012 fremlagde et forslag til en udvidelse af broen. Teknik- og miljøforvaltningen siger, at den nuværende løsning nok skal blive mere hensigtsmæssig, i takt med at bydelen udvikles.
Københavns bredeste cykelsti åbnede i efterårsferien på Dybbølsbro. Allerede efter et par uger har den dobbeltrettede og 10 meter brede cykelsti, der sammen med resten af den ombyggede bro har kostet omkring 100 millioner kroner, dog voldt store trafikale problemer.
Det erkendte teknik- og miljøforvaltningen i København over for Politiken, da centerchef Henriette Hall-Andersen kaldte situationen omkring det såkaldte fembenskryds i Vesterbro-enden for »uhensigtsmæssig for alle«.
Politiken fylder 142 år, og derfor kan du læse og lytte med resten af året for kun 142 kr. Er der en bedre måde at fejre os selv på? Nej, det synes vi heller ikke.
Bliv abonnent nu1
2
3
4
5
6
© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her
