Problemerne i forbindelse med udvidelsen af Dybbølsbro i København kunne måske have været undgået. Det mener i hvert fald arkitekten fra en københavnsk tegnestue, der allerede i 2012 fremlagde et forslag til en udvidelse af broen. Teknik- og miljøforvaltningen siger, at den nuværende løsning nok skal blive mere hensigtsmæssig, i takt med at bydelen udvikles.
Arkitekt bag forkastet Dybbølsbro-cykelsti:»Hvis man vælger at kopiere, bør man kopiere ordentligt«
Den nye løsning på Dybbølsbro er blevet kritiseret fra flere sider, blandt andet fordi cyklister skal krydse et fodgængerfelt for at komme ind på den dobbeltrettede cykelsti. Foto: Tom Henning Bratlie
Lyt til artiklen
Henter...
Københavns bredeste cykelsti åbnede i efterårsferien på Dybbølsbro. Allerede efter et par uger har den dobbeltrettede og 10 meter brede cykelsti, der sammen med resten af den ombyggede bro har kostet omkring 100 millioner kroner, dog voldt store trafikale problemer.
Det erkendte teknik- og miljøforvaltningen i København over for Politiken, da centerchef Henriette Hall-Andersen kaldte situationen omkring det såkaldte fembenskryds i Vesterbro-enden for »uhensigtsmæssig for alle«.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
