Op mod 2 millioner borgere forhindres i fuldt at bruge bus, tog og særtilbud på grund af trafikselskabernes digitale krav, siger rapport. Kan være i strid med handikapkonventionen, siger Institut for Menneskerettigheder.

Borgere uden skærme eller it-evner skubbes væk fra den kollektive trafik

Livet som passager i den kollektive trafik er ikke let uden en smartphone. Der stilles krav til digital selvbetjening, hvis du vil have trafikinfo og billige billetter. Foto: Jens Dresling
Livet som passager i den kollektive trafik er ikke let uden en smartphone. Der stilles krav til digital selvbetjening, hvis du vil have trafikinfo og billige billetter. Foto: Jens Dresling
Lyt til artiklen

Den kollektive trafik burde, som navnet antyder, være for kollektivet, altså for alle. Men der opstilles stadig flere barrierer for de borgere, der på grund af deres handikap, alder, teknologiske evner, udstyr eller vilje er mindre digitale eller helt skærmfrie.

Inden for de seneste 10-15 år har trafikselskaberne i stor stil fjernet det fysiske billetsalg, klippekort er afløst af et rejsekort, der kun kan tankes op online med NemID og betalingskort, og i 2018 blev de fysiske køreplaner fjernet fra stoppesteder og i busser øst for Storebælt.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Group 2

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her