Det anbefaler en særlig arbejdsgruppe under EU's transportkommissær, Loyola de Palacio, i en ny rapport om EU's program for store transport-projekter, kaldet det transeuropæiske netværk (TEN). I et forsøg på at puste nyt liv i det stærkt forsinkede TEN-program anbefaler gruppen under ledelse af den tidligere transportkommissær Karel Van Miert, at EU-landene sætter 18 byggeprojekter i gang inden 2010, herunder broen over Femer Bælt. Samtidig skal landene inden 2010 færdiggøre fem projekter, som EU udpegede for over 10 år siden, men som endnu ikke står færdige. Det gælder blandt andre forbindelsen for højhastighedstog mellem Paris og London med forbindelse til Bruxelles, Amsterdam og Køln. Et af de få TEN-projekter, som er ført ud i livet, er Øresundsforbindelsen, der stod færdig i 2000.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
interview
Debatindlæg af Lærke Malmbak
Jeg har undervist i 66 forskellige klasser. Det er ikke mobilerne, der er problemet
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø
Utryghed er blevet en legitim undskyldning for at være en piveskid
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
Debatindlæg af Sigge Winther Nielsen