Fanget lokofører gav desperat nødråb over radioen

Redningsarbejde. En kvinde evakueres fra toget, hvor over 100 mennesker blev sårede og skal have behandling. 77 mennesker er omkommet.
Redningsarbejde. En kvinde evakueres fra toget, hvor over 100 mennesker blev sårede og skal have behandling. 77 mennesker er omkommet.
Lyt til artiklen

Efter den værste togulykke i Spanien i 40 år sad en af lokomotivførerne fanget i førerhuset.

Herfra kommunikerede han via radio og leverede et uhyggeligt råb om hjælp, som indfanger tragedien ved Santiago de Compostela i det nordvestlige Spanien.

Togulykken har foreløbigt kostet mindst 77 mennesker livet, og over 100 mennesker er sårede, skriver den spanske avis el País.

Mens lokomotivføreren sad fast i kabinen, anede han fortsat intet om ulykkens omfang og råbte:

»Vi er bare mennesker. Vi er bare mennesker. Jeg håber ikke, der er nogen døde, for hvis der er, vil jeg bære det på mine skuldre«.

LÆS OGSÅ 25 års ulykker: Her er de store togkatastrofer i Europa

Hastigheden var skruet for højt op
Lokomotivføreren forklarede endvidere, at toget havde kørt med 190 kilometer i timen rundt i et sving.

Senere talte han om en hastighed på 200 kilometer i timen, hvorefter han vendte tilbage til de 190 kilometer i timen, har kilder forklaret til el País. Tidligere har det været meldt ud, at toget kørte med 180 kilometer i timen, da det slog ind i svinget.

Selv med udgangspunkt i det laveste af disse estimater, er der tale om en hastighed langt over det anbefalede på netop denne strækning.

Årsagen ikke afklaret

Toget kører mellem hovedstaden Madrid og byen Ferrol, og kurven, hvor ulykken skete, er velkendt for de, der fører toget. Da ruten blev indviet i december 2011, slog toget en smule ud i netop dette sving og rystede med passagererne, skriver avisen.

LÆS OGSÅ Spansk regering: Togulykke efterforskes som uheld

Det er siden fastslået, at toget netop her bør sætte hastigheden ned til blot 80 kilometer i timen, og hastigheden har altså været langt over det anbefalede.

Det er endnu ikke afklaret, hvad der er årsagen til, at toget ikke satte farten ned.

Lea Wind-Friis

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her