Tre vandtætte døre til maskinrummet stod åbne, da den svenske færge 'Stena Nautica' på færden fra Grenaa til Varberg i februar kolliderede med det polskejede lastskib 'Joanna' ud for Varberg. Det fremgår af oplysninger fra den svenske havarikommission, der er i færd med at undersøge kollisionen. 'Åbne døre er et problem' Havarikommissionens formand, Göran Rosvall, har allerede nu givet oplysningerne videre til den svenske søfartsinspektion for derved at minde alle svenske rederier om, at passagerfærgernes vandtætte døre altid skal holdes lukket, når færgen sejler. »Åbne døre er et problem. Det ser vi nu også med 'Stena Nautica'-sagen«, siger Mikael Huss fra søfartsinspektionen til det svenske nyhedsbureau, TT. Færgen havde 128 mennesker om bord ved kollisionen. Rosvall har i et brev til søfartsinspektionen skrevet, at tre vandtætte døre i 'Stena Nauticas' maskinrum stod åbne. Vand i fire maskinrum Konsekvensen blev, at vand strømmede ind i de fire maskinrum, hvilket øgede risikoen for, at færgen ville synke. »Vi mente, at vi med det samme skulle give oplysningerne videre til søfartsinspektionen, så det ikke sker igen«, siger Rosvall. Alle ombordværende på færgen blev reddet efter kollisionen, der lavede et 11 meter langt hul i skroget på bildækket.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Omar Alkhatib
De samme ord, jeg lærte at forsvare som palæstinenser, bruger flere danskere nu om sig selv
Lyt til artiklenLæst op af Omar Alkhatib
00:00
ANALYSE
tema
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
1 DØGN
Debatindlæg af Gitte Edstoft Kristensen
Debatindlæg af Lauge Sigurdur Jensen
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.




























