Tidligere var det utænkeligt, men containerskibet ’Venta Maersk’ har netop taget ruten nord om Rusland og ligger nu i Nordsøen. Isen har nemlig trukket sig så langt tilbage, at man kan sejle igennem.

Smutvej til Asien: For første gang er et containerskib sejlet gennem isen i Det Arktiske Hav

For en måned siden sejlede ’Venta Maersk’ fra den russiske havn Vladivostok. Nu er hun kommet til Nordsøen, efter at have sejlet gennem Nordøstpassagen. Skibet er dog beregnet til at sejle i Østersøen, og shippingforsker Carsten Ørts Hansen regner med, at skibet skulle teste, hvor modstandsdygtigt det er over for is. Yuri Maltsev/AP
For en måned siden sejlede ’Venta Maersk’ fra den russiske havn Vladivostok. Nu er hun kommet til Nordsøen, efter at have sejlet gennem Nordøstpassagen. Skibet er dog beregnet til at sejle i Østersøen, og shippingforsker Carsten Ørts Hansen regner med, at skibet skulle teste, hvor modstandsdygtigt det er over for is. Yuri Maltsev/AP
Lyt til artiklen

I øjeblikket stiger temperaturen i Arktis dobbelt så hurtigt, som temperaturen gennemsnitligt stiger på Jorden. Det betyder drastiske ændringer i Ishavet på den nordligste del af jordkloden. Siden forskerne begyndte at indsamle data om Det Arktiske Hav, har man kunnet registrere, at isen trækker sig længere og længere tilbage, når den smelter om sommeren. Tilmed tager det længere tid, før havvandet fryser til is igen.

Det har åbnet for nye og hurtigere transportveje på havet. I 2010 sejlede det første fragtskib nord om Rusland igennem Nordøstpassagen, og nu er det 200 meter lange skib ’Venta Maersk’ blevet det første containerskib i verdenshistorien, der har sejlet ruten.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her