Det bliver formentlig dyrere fremover at importere elbiler fra Kina til Europa.
EU-Kommissionen siger onsdag ifølge Reuters, at den vil lægge straftold på kinesiske elbiler.
Det sker for at sikre, at europæiske elbilproducenter ikke kommer i unfair konkurrence med deres kinesiske konkurrenter, der får statsstøtte.
Straftolden udgør helt op mod 38,1 procent. Det gælder blandt andet biler fra producenten SAIC, der blandt andet producerer biler af mærket MG.
Biler fra BYD slipper ifølge udkastet med en ekstratold på 17,4 procent, mens importører af Geely-biler skal betale 20 procent oven i købsprisen.
EU-Kommissionen er dog åben for at finde en anden løsning med Kina, hvis det kan lade sig gøre.
Indtil videre er det planen, at de nye tariffer gælder fra 4. juli.
EU-Kommissionen har siden efteråret undersøgt omfanget af konkurrenceforvridende statsstøtte til kinesiske elbiler.
Formanden for EU-Kommissionen, Ursula von der Leyen, siger om disse undersøgelser:
»Prisen på bilerne bliver holdt kunstigt nede af statsstøtte i stort omfang, og det forstyrrer vores marked«, siger hun ifølge dpa.
Det kinesiske styre har kritiseret EU’s undersøgelser og mener, at de blot er en undskyldning for at indføre den told på kinesiske biler, som man hele tiden har sigtet efter.
Spørgsmålet er, hvad kinesernes modsvar bliver. Hvis de indfører tilsvarende toldsatser for europæiske biler, der skal til Kina, vil det især ramme tyske automobilproducenter som Volkswagen og Mercedes.
ritzau
fortsæt med at læse
