Kinas diplomater vil presse EU til at opgive straftold på elbiler. Flere lande spørger nu åbent, om det er kampen værd, skriver asienkorrespondent Sebastian Stryhn Kjeldtoft i denne analyse.

EU's hemmelige afstemning viser, hvor følsom handelskrigen med Kina er

Kina sætter også strøm til superbiler som Yangwang U9, der har en elmotor i hvert hjul og en effekt på 1.300 hk. Selskabet bag er BYD, som EU har pålagt en straftold på 17,4 pct. Foto: Long Wei/Ritzau Scanpix
Kina sætter også strøm til superbiler som Yangwang U9, der har en elmotor i hvert hjul og en effekt på 1.300 hk. Selskabet bag er BYD, som EU har pålagt en straftold på 17,4 pct. Foto: Long Wei/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

Det var en af de sidste opgaver for Michael Dithmer, den længst siddende departementschef i danmarkshistorien. Erhvervsministeriets grand old man var i juli i Budapest til EU-møde for at diskutere elbilernes fremtid i Europa.

Ikke mindst: Hvad skal unionen stille op med de kinesiske elbiler, der tryktester det europæiske fællesskab?

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. Hun var et af Det Kgl. Teaters helt store navne, da hun pludselig besluttede sig for at lave noget helt andet

    2. 2

  2. Nu gider hun ikke høre på mere pis fra Trump

    3. 3

  3. Der er en ting, som dæmper angsten. Hvorfor benytter vi den ikke noget mere?

    4. 4

  4. Hun havde ikke hørt fra sin kendte eksmand længe. Pludselig fortalte han alt om deres brud i populær podcast

    5. 5

  5. Derfor irriterer værternes Bubber-sprog så mange seere

    6. 6

  6. Lars Løkke afviser Putins forslag til forhandler: Det er ikke »den foretrukne europæer«

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her