Ifølge EU-Kommissionen skal nye lastbiler i 2040 udlede 90 procent mindre drivhusgasser. En gevaldig stramning for klimaet, men stadig for lidt, mener grønt råd.

I 2040 forsvinder ni ud af ti nye diesellastbiler fra Europa

Lastbilfabrikker som MAN skal inden 2040 omstille produktionen, så ni ud af ti biler kører på el eller brint.  Foto: Frank Hoermann/sven Simon/Ritzau Scanpix
Lastbilfabrikker som MAN skal inden 2040 omstille produktionen, så ni ud af ti biler kører på el eller brint. Foto: Frank Hoermann/sven Simon/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

EU-Kommissionen vil stramme klimakravene til nye lastbiler, så brummende dieselmotorer bag kølerhjelmen bliver en sjældenhed i 2050.

I 2030 bliver producenterne mødt med krav om, at deres nye lastbiler samlet set skal udlede 45 procent færre drivhusgasser end i 2019. I 2035 skal reduktionen nå 65 procent, hvilket stiger yderligere til 90 procent i 2040.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her