Det kan godt være, at udviklingen af København økonomisk er bundet til at køre på metroskinner frem til 2065, men der burde bare af og til være råd til at stoppe op og tage en pause på rejsen mod den tættere, højere og dyrere by.
Det var jo en gave til byen, at man lavede en aftale om midlertidig anvendelse af Papirøen, hvor kreative virksomheder kunne leje sig ind, og offentligheden blev lokket til af en kunsthal og en hal med streetfood.


























