Det er ikke let at planlægge trafik for cyklister. Forvirringen for enden af den udvidede Dybbølsbro er desværre ingen undtagelse. I sin iver for at blive verdens bedste cykelby snubler København af og til i egen begejstring, skriver Karsten Ifversen i denne kommentar. Han kommer også med et par løsningsforslag.
København forsøger at gøre det godt for cyklister. Det skal være nemt og mere attraktivt end andre transportmidler.
Men det er ikke let at planlægge trafik for cykler. Og slet ikke i udbyggede områder, der er under forandring og fortætning. Lige så populære de nye broforbindelser over havnen er, lige så problematiske er de også for cyklende at gebærde sig på efter forskrifterne.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nu1
2
3
4
5
6
© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her
