Hovedstaden har betalt dyrt for sin egen metro. Nu må staten hjælpe til, for ellers bliver prisen høj for fremtidens beboere og brugere, skriver Politikens arkitekturanmelder.

Karsten Ifversen: Ny sænketunnel i København ligner et columbusæg

En sænketunnel er en type af undervandstunnel, bygget af segmenter på konstrueret på land og siden sejlet hen, sænket på plads og sat sammen. Foto: Peter Hove Olesen/POLFOTO
En sænketunnel er en type af undervandstunnel, bygget af segmenter på konstrueret på land og siden sejlet hen, sænket på plads og sat sammen. Foto: Peter Hove Olesen/POLFOTO
Lyt til artiklen

Endelig kan Rigshospitalet få en station på metronettet!

Det er et af flere glædelige punkter i det bedste af forslagene til en løsning på Københavns trafikale fremtid, som Københavns Kommune og Trafikministeriet har fremlagt.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Group 2

Mest læste

    1

  1. Han står klar med en pakket kuffert, mens chefen ydmyger ham. JD Vances popularitet blandt amerikanerne rasler ned

    2. 2

  2. Dansk børnefamilie flyttede til USA: »Vi var lamslået over den forskel, vi så i det øjeblik, vi trådte ind ad døren«

    3. 3

  3. Nikolaj Kirk vil ændre fortællingen om 'kødfri onsdag': »Man kan lige så godt sige, at vi straffer jer på onsdag«

    4. 4

  4. Kun Gud kan hjælpe ham ud af den her libido-aflivende situation

    5. 5

  5. Zelenskyj kom med taknemmelighed. Og et krav

    6. 6

  6. Min veninde kom til at tale over sig efter to flasker vin. Nu kan jeg ikke slippe det, hun sagde

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her