Hovedstaden har betalt dyrt for sin egen metro. Nu må staten hjælpe til, for ellers bliver prisen høj for fremtidens beboere og brugere, skriver Politikens arkitekturanmelder.

Karsten Ifversen: Ny sænketunnel i København ligner et columbusæg

En sænketunnel er en type af undervandstunnel, bygget af segmenter på konstrueret på land og siden sejlet hen, sænket på plads og sat sammen. Foto: Peter Hove Olesen/POLFOTO
En sænketunnel er en type af undervandstunnel, bygget af segmenter på konstrueret på land og siden sejlet hen, sænket på plads og sat sammen. Foto: Peter Hove Olesen/POLFOTO

Endelig kan Rigshospitalet få en station på metronettet!

Det er et af flere glædelige punkter i det bedste af forslagene til en løsning på Københavns trafikale fremtid, som Københavns Kommune og Trafikministeriet har fremlagt.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. Mette Frederiksen går i rette med Trump efter prisrekord på diesel

    2. 2

  2. Russerne tog byen. Nu tager de lejlighederne

    3. 3

  3. Sprogforsker: Er der nogen under 50, der ved, at titlen henviser til en børneremse?

    4. 4

  4. Politiken mener: Vinderen er uvis i Sverige, men taberen står lysende klart

    5. 5

  5. Da min mor havde mest brug for os, havde vi ikke længere brug for hende

    6. 6

  6. Det er umuligt at gå i Rema uden at støde på hans varer: Her får man en helt anden fortælling om dansk landbrug

PodcastSe alle
'Vi henter Bente' er tilbage med en ny sæson. Bente Klarlund og Pelle Hvenegaard har besøg af professor Oluf Borbye Pedersen, der udover ikke at tage skoene af indenfor, fortæller hvilke fødevarer, du skal vælge, hvis du vil have en sund tarm i balance. ⁠

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her