Vejhistorie er en gammel disciplin i Danmark. De klassiske værker er Hugo Mathiesens indfølte skildring af samspillet mellem vej, landskab og mennesker i bogen om den jyske Hærvej og Alex Wittendorffs disputats om sjællandske veje og broer omkring 1600, der bl.a. belyser anlægget af kongevejene og de besværligheder, det medførte for bønderne. Derimod er der kun skrevet sporadisk om vejnettet i nyere tid. Det er der nu rådet effektivt bod på med Steffen Elmer Jørgensens bog om udviklingen af det overordnede vejnet fra anlægget af hovedlandevejssystemet i 1700-tallet til de store motorvejsbyggerier i anden halvdel af 1900-tallet. Bogen er skrevet med stort overblik og er samtidig meget informativ. Oveni kommer et interessant billedmateriale. Side 73 er der en gengivelse af Andreas Juuels billede af vejen over Geels Bakke ved Ny Holte Kro malet 1851. Hvilken idyl sammenlignet med nutidens fræsende trafik, der så effektivt har elimineret stedets charme. Men her er vi ved et af hovedsynspunkterne i Elmer Jørgensens bog: vejbyggeriet som dynamisk faktor i samfundsudviklingen.
Når vejene mødes
Lyt til artiklen
