Ny rapport viser, at biobrændstoffer globalt udleder 16 procent mere CO2 end de fossile brændstoffer, de erstatter.

»En forfærdelig klimaløsning«: Ny 'grøn' flyrute vil svine mere, end hvis den fløj på sort brændstof

I stedet for at blande klimaskadeligt biobrændstof i flytankene skulle vi hellere investere i brændstof baseret på vedvarende energi fra solceller og vindmøller, lyder det fra en række eksperter. Illustration Mads D'Alterio Djervig
I stedet for at blande klimaskadeligt biobrændstof i flytankene skulle vi hellere investere i brændstof baseret på vedvarende energi fra solceller og vindmøller, lyder det fra en række eksperter. Illustration Mads D'Alterio Djervig
Lyt til artiklen

Stoltheden var til at tage og føle på, da transportminister Thomas Danielsen (V) i sidste uge, efter en næsten to år lang proces, meldte ud, at flyselskabet Norwegian havde vundet udbuddet om en ny grøn dansk indenrigsflyrute.

Det norske lavprisselskab vil fra 1. marts 2026 til 31. december 2027 på 93 procent af deres flyvninger på ruten Aalborg-København fylde mindst 40 procent bæredygtigt brændstof, det såkaldte Sustainable Aviation Fuel (SAF), som er fremstillet af ikke-fossile kilder, for eksempel madolie, i flytanken.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. Godt nyt for verden: Trump har fundet sin overmand

    2. 2

  2. Michael Jarlner Måske har Donald Trump alligevel set rigtigt

    3. 3

  3. Præst i Marmorkirken har fået nok: »De er jo utallige«

    4. 4

  4. Har vi brug for endnu en britisk udkants­krimi? Svaret er ja

    5. 5

  5. Noa Redington: Stop den ynk. Det er ikke svært

    6. 6

  6. Den 84-årige legende startede koncerten på en helt genial måde

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her