Når der er allermest tryk på en solrig sommereftermiddag, er 10 ud af Stromma Danmarks i alt 17 kanalbåde på vandet i København på samme tid. Med knipsende turister, fortællinger om Københavns historie og masser af forurenende diesel på tanken.
Men det bliver anderledes fremover, idet selskabet nu skifter til det mere miljøvenlige GTL, der er et dieselbrændstof, som reducerer udledningen af skadelige partikler som NOx og CO. Ifølge Stromma Danmark vil det sænke bådenes partikeludledning med op til 38 procent.




























