Antallet af charterturister ud af Danmark faldt i 2019 med 5,4 procent eller 61.600 i forhold til året før. Fire ud af de fem største charterbureauer mistede kunder. Kun Sunweb blandt de store bureauer formåede at øge antallet af rejsende.
Sunweb fik 4.005 flere rejsende i 2019 og nåede op på 104.523. Også tre andre mindre bureauer fik flere turister til at rejse med. De resterende elleve medlemmer af Rejsearrangører i Danmark (RID) – charterbureauernes brancheforening – måtte alle notere en tilbagegang. Værst gik det ud over Bravo Tours/Sun Tours, som mistede over 20.000 kunder.
Spies er fortsat suverænt det største rejsebureau med 268.228 rejsende – en tilbagegang på 7.131 i forhold til 2018 – selv om bureauet oplevede et turbulent efterår, da moderselskabet, Thomas Cook Group, gik konkurs.
Jan Vendelbo er både direktør i Spies og formand for RID, og han udtaler i en pressemeddelelse, at »2019 var et lidt specielt og udfordrende år for branchen. Så et beskedent fald på 5,4 procent kan vi som branche være ganske tilfredse med. I virkeligheden er vi tilbage på niveauet for 2017, som dengang var et rekordår«.
Antallet af chartergæster kom for første gang over 1 million i 2017 og 2018.
Vejr og økonomi
Men afmatningen i 2019 kommer til at fortsætte, forventer Lars Thykier, som er direktør i Danmarks Rejsebureauforening (DRF) – bureauernes brancheforening generelt. For ham er det ikke overraskende, at antallet af charterturister er faldet. Han mener, at en generel afmatning i folks købelyst, usikkerhed om vejret og økonomien er blandt årsagerne til nedgangen og spår, at chartermarkedet »vil flade ud i de kommende år, men vi vil stadig ligge på et højt niveau«.
»I begyndelsen af 2019 var folk tilbageholdende på grund af økonomien, og derfor fik branchen ikke det normale salg i februar-marts. Vi forventede at indhente det på et senere tidspunkt, men det skete ikke. Den varme sommer i 2018 indvirkede også på salget. Folk ville ikke tage sydpå, hvis vi fik endnu en varm og solrig sommer i 2019«, siger Lars Thykier, som ikke mener, at bæredygtighed og klimaforandringer har haft indflydelse på nedgangen.
»Desværre har bæredygtighed ikke spillet den store rolle. Kort op til folketingsvalget i juni var der megen snak om bæredygtighed, men siden har kunderne ikke spurgt til det. Hvis det virkelig var på dagsordenen, ville vi have set langt større fald«.
Lars Thykier ærgrer sig over, at der ikke er flere og bedre togudbud ud af landet. Han tror ikke, at man kan ikke få folk at tage på ferie med tog i stedet for fly med de ringe togmuligheder, som der er i øjeblikket.
Svær livsstilsændring
Seniorkonsulent ved klimatænketanken Concito Henrik Gudmundsson mener, at det er meget interessant, at antallet af charterrejser er faldet med 5,4 procent, når man ser, hvor lidt støtte forbrugerne får til at træffe mere klimavenlige valg i forbindelse med deres ferie.
»Så længe det hele er indrettet, så det er super attraktivt, billigt og nemt at flyve på ferie, og andre alternativer på ingen måde gøres nemmere og billigere, er det ikke så overraskende, at der ikke er endnu flere, som lægger deres rejsevaner om og køber færre charterrejser«, siger Henrik Gudmundsson, som også hæfter sig ved, at der ikke er nogen ændring i de politiske rammer, der signalerer, at folk bør flyve mindre.
Det at lægge sine rejsevaner om er en stor livsstilsændring, og rejser er ofte planlagt lang tid i forvejen. Derfor er det et stort krav at stille til forbrugerne, at de skal lægge deres vaner om.
»Omvendt er det jo en af de enkelte handlinger, hvor du hurtigt og effektivt kan nedbringe din CO2-belastning. Jeg ved jo ikke, om det her fald er udtryk for, at folk har tænkt på klimaet, men det ville være en god tendens«, siger Henrik Gudmundsson.
fortsæt med at læse
