Store selskaber som Lufthansa og Delta Airlines har skabt Aviation Climate Taskforce. SAS holder dog fast i andre partnerskaber og alliancer.

Flyselskaber går sammen om at udvikle klimavenligt brændstof

Det er blandt andet syntetisk flybrændstof, også kendt som electrofuel, eller power-to-x, der udvindes fra den overproduktion af strøm, der kommer fra vores vedvarende vindenergi, som der satses på i sammenslutningen ACT. Foto: Nima Taheri/POLFOTO
Det er blandt andet syntetisk flybrændstof, også kendt som electrofuel, eller power-to-x, der udvindes fra den overproduktion af strøm, der kommer fra vores vedvarende vindenergi, som der satses på i sammenslutningen ACT. Foto: Nima Taheri/POLFOTO
Lyt til artiklen

Air Canada, American Airlines, Delta Air Lines, jetBlue, Southwest Airlines, United Airlines, Lufthansa, Air France-KLM, Virgin Atlantic og Cathay Pacific.

Det er navnene på de 10 internationale flyselskaber, der nu er gået sammen med amerikanske Boston Consulting Group i nonprofitorganisationen Aviation Climate Taskforce (ACT), der skal arbejde på at fremskynde et gennembrud i udviklingen af brændstof, der kan nedbringe luftfartens CO2-udledning.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her